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台灣一向在提倡「兩段式開門」，第一步是先看照後鏡回頭開車門，且手必需要拉著門把，以避免被強風吹開；第二步則是門先開啟約15公分，確認無車再全開車門迅速下車，固然持續宣導這項觀念，但仍時不時傳出未注重來車就突開車門，造成機車騎士傷亡的案例。

新竹縣一名駕駛鄙人車的時候沒有注重後方是否有來車，就直接推開車門，造成機車騎士閃避不及，不但顱內出血，終生還需要仰賴他人照顧，沒法自理生活，也落空工作能力。

機車騎士在過後向該駕駛求償943萬元，而這名駕駛卻認為騎士已61歲，不會再就業，應該不需要補償，但新竹地院民事庭調查認定汽車駕駛需對此不測負起全部責任，所以判決補償騎士568萬9400元。

道路交通辦理處罰條例批改的道安劃定規矩中，載明除非在靠得住左泊車的單行道上，不然乘客都必須由右邊開門上下車；開門前應確認安全無虞後，開啟至可收支幅度就快速上下車，並迅速關上車門。

從本年7月1日開始實行駕駛人或乘客未依規定開關車門而闖事，可處1200元以上、3600元以下罰鍰，但提高罰鍰至今，肇事數字仍舊驚人，平均天天就有5.86件類似事宜發生。

在開車門前多花一兩分鐘確認外面沒有來車後再下車，也許就可以大大減少變亂的發生率，也削減許多傷亡的可能性。

（首圖為示意圖 取自pixabay）